Catégories

•  BMW (54)
•  FORD (17)
•  Honda (28)
•  Kit turbo UNIVERSEL (19)
•  MERCEDES (16)
•  Mazda (28)
•  Opel (22)
•  Peugeot / Citroën (22)
•  Renault (19)
•  SUZUKI (19)
•  Volkswagen / Audi / Skoda / Seat (29)

Bride de turbo (T2,T3,T4...)

•  bride T2 entraxe 73x40mm (3)
•  bride T3 entraxe 86X45mm (2)

Marque

•  Laurent Motors (1)
•  SPA TURBO (2)

Poids

• 0,2kg - 45kg

modèle de turbo

•  Sans turbo (3)
•  GT2860 adaptable (Palier d'huile, bride T2, max 330cv) (54)
•  GT2871 adaptable (Palier d'huile, bride T2, max 400+cv) (54)
•  T3T4 T04e adaptable (Palier d'huile, bride T3, max 450cv) (47)
•  Garrett GBC 17-250 (Palier d'huile, bride T2, max 250+cv) (32)
•  Garrett GBC 20-300 (Palier d'huile, bride T2, max 300+cv) (37)
•  Garrett GBC 22-350 (Palier d'huile, bride T2, max 350+cv) (37)
•  GTX2860R Gen2 (Roulement à Billes, bride T2, max 450cv) (4)
•  GTX2867R Gen2 - (Roulement à Billes, bride T2, 500+cv) (4)
•  GT2554R GARRETT (Roulements à billes, bride T2, 270ch max) (38)
•  GT2860RS GARRETT (Roulements à billes, bride T2, max 360cv) (54)
•  GT2871R GARRETT (Roulements à billes, bride T2, max 475cv) (54)
•  G25-550 GARRETT (Roulements à billes, bride T2, A/R 0.49, max 550cv) (10)
•  T3T4 T04e GARRETT (bride T3 maxi 480cv) (3)
•  GT3071R GARRETT (Roulements a billes, bride T3, max 480cv) (6)
•  GT3076R GARRETT (Roulements a billes, bride T3, max 525cv) (50)
•  GT3582 adaptable (Palier d'huile, Bride T3, max 650cv) (13)
•  GT3582R GARRETT (roulement a bille, bride T3, max 675cv) (10)
•  Garrett GBC 35-700 A/R 0.85 (Palier d'huile, bride T3, max 700cv) (16)
•  Garrett GBC 37-900 A/R 0.85 (Palier d'huile, bride T3, max 900cv) (9)

Wastegate

•  interne (44)
•  Externe 38mm fixation 2 points (35)
•  Externe V-Band Ø44mm (18)
•  Externe Turbosmart Gen-V UltraGate 38mm (35)
•  Externe Garrett - GVW-45 - V-Band (18)
•  Externe GARRETT GVW-40 (3)

Collecteur

•  Pour turbo en position basse (6)
•  Pour turbo en position haute (6)
•  Fonte Bride T2 (3)
•  Fonte bride T3 (3)
•  Fonte (9)
•  Inox (8)
•  Inox 304 épaisseur 3mm, tubulure égale (3)
•  Position haute pour swap dans chassis E30/E34 (3)
•  Pour M3 E46 (en position basse) (3)

Mode de décompression

•  joint de culasse métal décomprimant MLS (+149.99€) (1)
•  cale de culasse fournie (je dois racheter 2 joints de culasse) (1)

Modèle

•  tous les F4R (3)
•  F4R Clio RS3 (3)

Motorisation (voir applications ci-dessous)

•  8 Soupapes (6)
•  C20XE ou C20LET (2.0L 16S non-ecotec) (3)
•  16 Soupapes (6)
•  M42 M44 (3)
•  M10 (3)
•  H22 (1)
•  F20B, F22B et F23A (1)
•  M42 M44 (1)
•  M40 M43 (3)
•  N40 N42 N45 N46 (3)
•  M50 M52 (1)
•  M54 (1)

Couleur au choix

•  Noir (1)
•  Alu poli (1)

Kit

•  Stage 1 (3)
•  Stage 2 (3)
•  Stage 3 (3)

Platine d'obstruction de wastegate

•  Avec (3)
•  Sans (3)

Descente d'échappement spécifique

•  Avec (9)
•  Sans (9)

Papillon

•  Avec (1)
•  Sans (1)

Injecteur

•  sans injecteur (1)
•  Quantité 4 (1)
•  Quantité 6 (1)
•  Quantité 8 (1)

Pompe à essence

•  Sans (1)
•  Walbro interne 255lph (1)
•  Walbro interne 450lph (1)
•  Walbro externe 270lph (1)

Raccords

•  8mm (1)
•  AN6 Droit (1)

Calculateur

•  M7.4.4 pour la version papillon à câble ("IAC") (1)
•  ME7.4.4 pour la version papillon motorisé ("ETB") (1)
•  Vanne Ralenti PWM 3 fils (1)
•  Moteur Pas à Pas IAC 4 fils (1)