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VW 1.8T, 1.8 20S - Standard - Kit turbo
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VW 1.8T, 1.8 20v - Standard - Kit turbo

1 637,98 €
1 099,99 € Économisez 537,99 €
TTC

Gain 60cv maxi sous 0.5 bar. Au-delà il vous faudra obligatoirement plus de pièces !          

Si vous le souhaitez, vous pourrez par la suite passer au kit premium ou au kit pro très simplement.

modèle de turbo
Wastegate
Quantité
2 Produits En stock !

 

Paiement sécurisé

 

Expédition en 24h

 

Garantie 3 mois

KIT turbo 1.8T et 1.8L 20S Standard

Moteur 1.8L 20V turbo (1.8L 20VT) et 1.8L 20v atmosphérique.

Facile à monter, ce kit standard est parfait pour une préparation à moindres frais avec peu de mécanique à faire. Réglages simples.

Si vous le souhaitez, vous pourrez par la suite passer au KIT PREMIUM ou au KIT PRO très simplement.

Pour les personnes ne souhaitant pas effectuer de reprogrammation ou la pose d'un calculateur programmable, nous vous proposons un kit de réglage pour votre conversion turbo.

Faites vous plaisir ! 

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport à votre panier.

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l'AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport EVO à votre panier.

Pour modèles : 

VW Golf 4 et Golf 4 GTI, 

VW Passat

VW Bora

AUDI A3

AUDI S3

AUDI A4

SEAT Leon

SEAT Ibiza

Modèles cupra également

SKODA OCTAVIA, OCTAVIA RS...

etc...

 

Liste des pièces dans le kit :

- Collecteur d'échappement spécifique en fonte,

- Turbo adaptable T3/T4 ou GARRETT T3/T4 T04E ou GARRETT GT3076R roulements à billes. (voir déclinaisons) 

modèles à bride T2 sur demande spéciale (adaptable T2870, GARRETT GT2860 ou GARRETT GT2871R roulement à billes). 

- Wastegate Interne ou externe adaptable 38mm ou externe TIAL 38mm. (voir déclinaisons)

- Tube de descente d'échappement universelle 2.5".

- Durites avia et raccords d'huile pour le turbo,

- Intercooler frontal 530x170x60 (530x170x60 recommandé ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser à la commande)

- Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

- Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

- Manomètre de température des gaz d'échappement (avec sonde)

- Régulateur réglable de pression turbo

- Notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de base pour effectuer le montage)




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