BMW M50 M52 M54 - PREMIUM - Kit Turbo
Proposé avec turbo en position haute (top mount) avec wastegate interne ou externe V-Band Ø44mm ou basse (low mount) avec wastegate interne ou externe 2 trous Ø38mm voir option ci dessous.
Gain de 80 à 100CV maxi. Pour encore plus de gain voir le kit pro.
Paiement sécurisé
Expédition en 24h
Garantie 3 mois
Kit turbo BMW PREMIUM 2.0L à 3.2L 24s
Proposé avec turbo en position haute (top mount) ou basse (low mount) voir option ci dessus.
Pour les montages turbo en position basse nous vous conseillons d'ajouter à votre commande le support moteur spécifique, en effet le support moteur d'origine se retrouvera en face de l'admission du turbo.
Gain de 80 à 100CV maxi
Puissance estimée : 280-320cv
Facile à monter, ce kit premium est parfait pour une préparation à moindre frais avec peu de mécanique a faire.
Si vous le souhaitez, vous pourrez par la suite passer au kit pro très simplement.
Faites vous plaisir !
- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport à votre panier.
- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l'AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport EVO à votre panier.
Kit turbo pour modèles :
M50B20 (M50TUB20)
- 1991-1996 E34 520i
- 1991-1998 E36 320i
M50B25 (M50TUB25)
- 1991-1995 E34 525i/525ix
- 1992-1996 E36 325i/325is
S50B30
- 1992-1995 E36 M3
S50B32
- 1996-1999 E36 M3
- 1997-2000 M Roadster
- 1998-2000 M Coupe
M52B20 (M52TUB20)
- 1994-1999 E36 320i
- 1995-1999 E39 520i
- E36 Z3 2.0i
- 1998-2001 E46 320i/320Ci
- 1998-2003 E39 520i
M52B25 (M52TUB25)
- 1995-2000 E36 323i/323ti
- 1995-1999 E39 523i
- 1997-2001 E46 323i/323Ci/323ti (M52T)
- 1998-2001 E39 523i (M52TU)
- 1998-2001 E36/7 Z3 (M52TU)
M52B28
- 1995-2000 E36 328i
- 1995-1999 E39 528i
- 1995-1999 E38 728i/728iL
- 1997-1999 E36/7 Z3 2.8
M52TUB28
- 1997-2001 E46 328i/328Ci
- 1997-2001 E36/7/8 Z3 2.8
- 1998-2001 E39 528i
- 1998-2001 E38 728i
M54B22
- 2001-2003 E46 320i/320Ci
- 2001-2003 E39 520i
- 2001-2002 E36 Z3 2.2i
- 2003-2005 E85 Z4 2.2i
- 2003-2005 E60/E61 520i
M54B25
- 2001-2002 E36/7 Z3 2.5i
- 2001-2005 E46 325i/325xi
- 2001-2006 E46 325Ci
- 2001-2004 E46 325ti
- 2001-2004 E39 525i
- 2003-2004 E60/E61 525i/525xi
- 2004-2006 E83 X3 2.5i
- 2004-2006 E85 Z4 2.5i
- 2006 E90 325i/325xi
M54B30
- 2000-2005 E46 330i/330xi
- 2000-2006 E46 330Ci
- 2000-2003 E39 530i
- 2000-2002 E36 Z3 3.0i
- 2003-2005 BMW E60 530i
- 2003-2005 E85 Z4 3.0i
- 2003-2005 E86 Z4 3.0i
- 2004-2006 E83 X3 3.0i
- 2001-2006 E53 X5 3.0i
- 2003-2006 E60 530i
Détails des pièces de ce kit :
- Collecteur d'échappement inox spécifique turbo
- Turbo hybride T3/T4 ou GARRETT GT3076r a roulements a billes (voir options à droite de la photo)
- Tube de descente d'échappement spécifique (Downpipe)
- Durite avia d'arrivée d'huile + divers raccord filetés de fixation
- Wastegate Interne ou externe 38mm pour les montage en position basse, 44mm V-Band pour les montage en position haute
- Intercooler tout alu 530x170x60mm (ou autre tailles dispo, voir dans "intercooler")
- Tubes universels d'intercooler (droits et coudés avec colliers et durites)
- Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure.
- Pompe à essence gros débit 255l/h
- Régulateur de pression d'essence avec ses durites.
- Régulateur de pression de turbo avec ses durites.
- Manomètre de pression turbo (avec T et durites)
- Manomètre de pression d'huile (avec sonde)
- Manomètre de lambda (à brancher sur la sonde lambda d'origine)
- Manomètre de température des gaz d'échappement (avec sonde)
- Notice détaillée et illustrée de montage et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage
Vous aimerez aussi