Mazda 323 1.8L 16S - STANDARD - Kit turbo
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Mazda 323 - 1.8L 16S - STANDARD - Kit turbo

1 189,00 €
TTC Expédition 24/48h

Kit turbo Mazda 1.8L 16S STANDARD, + 40 à 50cv

Vous n'avez pas besoin de compétences poussées en mécaniques pour l'installation de ce kit.

modèle de turbo
Quantité
1 Produits En Stock

Kit turbo Mazda 1.8L 16S STANDARD

 Moteur 1.8L 16S BP pour Mazda 323 , GT , GTX , GTR, moteurs transversaux.

Facile à monter, ce kit standard est parfait pour une préparation à moindres frais avec peu de mécanique à faire.

Si vous le souhaitez, vous pourrez par la suite passer au kit premium ou au kit pro très simplement. 

Pour les personnes ne souhaitant pas effectuer de reprogrammation ou la pose d'un calculateur programmable, nous vous proposons un kit de réglage pour votre conversion turbo.

Faites vous plaisir ! 

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport à votre panier.

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l'AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport EVO à votre panier.

 

Liste des pièces du kit :

- Collecteur d'échappement spécifique en fonte

- Turbo GT2860 adaptable ou GT2871 adaptable ou GARRETT GT2554R roulements à bille (ultra réactif) ou  GARRETT GT2860RS roulement à billes ou GARRETT GT2871R roulement à billes

- Adaptateur 5 trous t25-gt28/v-band 2.5"

- Tubes de descente d'échappement inox universel

- Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

- Intercooler 530x170x60

- Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

- Régulateur de pression turbo

- Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

- Manomètre de température des gaz d'échappement (avec sonde)

- Notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)

NB : la proximité du turbo avec le radiateur d'eau devant peu induire la nécessiter de légèrement relocalise le radiateur, ou de passe sur une radiateur plus petit.


MAZDA323St1


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