Categorías

•  FORD (17)
•  Honda (28)
•  Kit turbo BMW (54)
•  Kit turbo UNIVERSEL (19)
•  Kit turbo Volkswagen (29)
•  MERCEDES (16)
•  Mazda (28)
•  Opel (22)
•  Peugeot / Citroën (22)
•  Renault (19)
•  SUZUKI (19)

bride de turbo (T2,T3,T4...)

•  bride T2 entraxe 73x40mm (3)
•  bride T3 entraxe 86X45mm (2)

Disponibilidad

•  En stock (155)
•  No disponible (1)

Marca

•  Laurent Motors (1)
•  SPA TURBO (2)

Peso

• 0,2kg - 45kg

modèle de turbo

•  sin turbo (3)
•  GT2860 adaptable (cojinete de deslizamiento, brida T2, max 330cv) (54)
•  GT2871 adaptable (palier d'huile, bride T2, maxi 350cv) (54)
•  T3T4 T04e adaptable (cojinete de deslizamiento, brida T3, max 450cv) (47)
•  Garrett GBC 17-250 (Cojinete diario, brida T2, máx 250+hp) (33)
•  Garrett GBC 20-300 (Cojinete diario, brida T2, máx 300+hp) (37)
•  Garrett GBC 22-350 (Cojinete diario, brida T2, máx 350+hp) (37)
•  GTX2860R Gen2 (Rodamiento de bolas, brida T2, máx. 450 CV) (4)
•  GTX2867R Gen2 (Rodamiento de bolas, brida T2, 500+cv) (4)
•  GARRETT GT2554R (Rodamientos de bolas, brida T2, 270hp máx.) (38)
•  GT2860RS GARRETT (rodamientos de bolas, brida T2, máx 360cv) (54)
•  GT2871R GARRETT (rodamientos de bolas, brida T2, 475cv máx.) (54)
•  G25-550 GARRETT (Rodamientos de bolas, brida T2, A/R 0,49, máx 550cv) (10)
•  T3T4 T04e GARRETT (bride T3 maxi 400cv) (3)
•  GT3071R GARRETT (Rodamientos de bola, brida T3, máx 480cv) (6)
•  GT3076R GARRETT (Rodamientos de bola, brida T3, máx 525cv) (50)
•  GT3582 Turbo (Cojinete diario, brida T3, máximo 650cv) (13)
•  GT3582R GARRETT (rodamiento de bola, T3, màx 675cv) (10)
•  Garrett GBC 35-700 A/R 0.85 (Cojinete diario, brida T3, máx 700hp) (16)
•  Garrett GBC 37-900 A/R 0.85 (Cojinete diario, brida T3, máx 900cv) (9)

Wastegate

•  interne (44)
•  Externa 38 mm con 2 agujeros (35)
•  Externa V-Band Ø44mm (18)
•  EXTERNAL TURBOSMART GEN-V ULTRAGATE 38MM (35)
•  Externa Garrett - GVW-45 - V-Band (18)
•  Externa GARRETT GVW-40 (3)

Collector

•  Turbo en posición baja (6)
•  Turbo en la posición superior (6)
•  Brida T2 de hierro fundido (3)
•  Brida T3 de hierro fundido (3)
•  Hierro fundido (9)
•  Acero inoxidable (8)
•  Acero inoxidable 304, 3 mm de espesor, igual longitud. (3)
•  Montaje superior para swaps en E30/E34 (3)
•  Para M3 E46 (Montaje bajo) (3)

mode de décompression

•  joint de culasse métal MLS (+130€) (1)
•  cale de culasse fournie (je dois racheter 2 joints de culasse) (1)

Modelo

•  todo F4R (3)
•  F4R Clio RS3 (3)

motorización (ver aplicaciones debajo)

•  8 válvulas (6)
•  C20XE ou C20LET (2.0L 16S non-ecotec) (3)
•  16 válvulas (6)
•  M42 M44 (3)
•  M10 (3)
•  H22 (1)
•  F22B y F23A (1)
•  M42 M44 (1)
•  M40 M43 (3)
•  N40 N42 N45 N46 (3)
•  M50 M52 (1)
•  M54 (1)

couleur au choix

•  Negro (1)
•  Alu poli (1)

stage

•  stage 1 (3)
•  stage 2 (3)
•  stage 3 (3)

Placa de obstrucción de la válvula de descarga

•  Con (3)
•  Sin (3)

Descenso de escape específico

•  Con (9)
•  Sin (9)

Papillon

•  Avec (1)
•  Sans (1)

inyector

•  sin inyector (1)
•  Cantidad 4 (1)
•  Cantidad 6 (1)
•  Cantidad 8 (1)

Bomba de gasolina

•  Sin (1)
•  Walbro interno 255lph (1)
•  Walbro interne 450lph (1)
•  Walbro externo 270lph (1)

Raccords

•  8mm (1)
•  AN6 Recto (1)

ECU

•  M7.4.4 para la versión de mariposa de cable ("IAC") (1)
•  ME7.4.4 para la versión con cuerpo de mariposa motorizado («ETB») (1)
•  Válvula de ralentí PWM de 3 hilos (1)
•  IAC Motor paso a paso de 4 hilos (1)