Categorías

•  Kit turbo BMW (2)
•  MERCEDES (1)

Peso

• 31kg - 45kg

Precio

• 1.199,00 € - 2.199,00 €

modèle de turbo

•  T3T4 T04e adaptable (cojinete de deslizamiento, brida T3, max 450cv) (50)
•  GT2870 adaptable (palier d'huile, bride T2, maxi 350cv) (41)
•  Garrett GBC 17-250 (Cojinete diario, brida T2, máx 250+hp) (7)
•  Garrett GBC 20-300 (Cojinete diario, brida T2, máx 300+hp) (7)
•  Garrett GBC 22-350 (Cojinete diario, brida T2, máx 350+hp) (7)
•  GT2860RS GARRETT (rodamientos de bolas, brida T2, máx 360cv) (41)
•  GT2871R GARRETT (rodamientos de bolas, brida T2, 475cv máx.) (41)
•  GT2860 adaptable (cojinete de deslizamiento, brida T2, max 330cv) (41)
•  GT3076R GARRETT (Rodamientos de bola, brida T3, máx 525cv) (51)
•  Garrett GBC 35-700 A/R 0.85 (Cojinete diario, brida T3, máx 700hp) (8)
•  Garrett GBS 37-900 A/R 0.85 (Cojinete diario, brida T3, máx 900cv) (6)
•  GT3582 Turbo (Cojinete diario, brida T3, máximo 650cv) (9)
•  GT3582R GARRETT (rodamiento de bola, T3, màx 675cv) (6)
•  GARRETT GT2554R (Rodamientos de bolas, brida T2, 270hp máx.) (28)

Wastegate

•  Externa 38 mm con 2 agujeros (6)
•  Externa V-Band Ø44mm (2)
•  EXTERNAL TURBOSMART GEN-V ULTRAGATE 38MM (6)
•  Externa Garrett - GVW-45 - V-Band (2)

Collector

•  Turbo en posición baja (2)
•  Turbo en la posición superior (2)
•  Montaje superior para swaps en E30/E34 (2)
•  Para M3 E46 (Montaje bajo) (2)

mode de décompression

•  joint de culasse métal MLS (+130€) (1)
•  cale de culasse fournie (je dois racheter 2 joints de culasse) (1)

Soporte de motor específico para turbo en posición baja

•  Sin (2)
•  Con - Coche E36/E46/Z3/Z4 (2)
•  Con - coche E34/E38/E39 (2)