Mercedes M103 - Stage 2 - Turbo Kit

Kit turbo Mercedes motor M103 2.6L/ 3.0L - Stage 2

Ganancia máxima de 150cv bajo 1.3 bar de presión turbo. 

Posibilidad de alcanzar los 350/400cv en el 3.0L sin forjar el motor bajo.

La conversión a inyección electrónica es obligatoria con este kit. (Sobrepresión K-Jetronic)

¡Divertirse!

- Reemplaza los indicadores de tu kit por los de la gama ProSport. Para ello, simplemente añade la opción Prosport a tu cesta.

- Sustituye los manómetros de tu kit por los de la gama digital ProSport EVO que incluye AFR Wideband y su sensor 0-5V Bosch LSU 4.9 (esencial para monitorear su combustión). Para ello, simplemente añade la opción Prosport EVO a tu cesta.

Kit turbo para modelos:

1985-1992 Mercedes Benz W124 260E

1985-1995 Mercedes Benz W124 300E/C

1988-1993 Mercedes Benz R129 SL

1993-1995 Mercedes Benz W124 300E/C

1988-1992 Mercedes Benz W201 E 2.6

1985-1991 Mercedes Benz W126 300 SE

1985-1993 Mercedes Benz W126 300 SEL

1985-1991 Mercedes Benz W126

1989-1996 Mercedes Benz W463/I 300 GE

Detalles de las piezas de este kit:

- Colector de escape específico turbo de hierro fundido. El colector ha sido probado y no es restrictivo hasta 580hp

- Turbo híbrido T3T4 o GT3582 adaptable o Garrett GT3076R o Garrett GT3582R

- Wastegato interno, o wastegato externo adaptable 38mm o wastegato externo Turbosmart Gen-V UltraGate 38mm

- ¡Tubo de descenso de escape universal (Downpipe)! Modelo fácil de montar y orientable gracias al sistema V-Band

- Manguera de llegada y retorno de aceite + diversos racores roscados de fijación

- Intercooler 530x170x60mm

- Tubo intercooler universal (con abrazaderas y mangueras)

- Placa sándwich para sonda y suministro de aceite del turbo

- Bomba de gasolina externa Walbro 270LH

- Cuña de descompresión de aluminio

- Inyectores de 630cc

- Regulador de presión de gasolina ajustable

- Regulador de presión de turbo con mangueras

- Manómetro de presión turbo (con T y mangueras)

- Manómetro de presión de aceite (con sonda)

- Manómetro de temperatura del aceite (con sonda)

- Manómetro lambda (para conectar a la sonda lambda original)

- Manómetro de temperatura de los gases de escape (con sonda)

- Instrucciones detalladas e ilustradas de montaje de un kit turbo y de ajustes (habilidades mecánicas básicas para realizar el montaje)

básicas de montaje)