Catégories

•  KIT TURBO (27)

Poids

• 29,9kg - 45kg

Prix

• 949,00 € - 2 680,00 €

modèle de turbo

•  T3T4 T04e adaptable (Palier d'huile, bride T3, max 450cv) (36)
•  GT2871 adaptable (Palier d'huile, bride T2, max 400+cv) (6)
•  GT2860RS GARRETT (Roulements à billes, bride T2, max 360cv) (6)
•  GT2871R GARRETT (Roulements à billes, bride T2, max 475cv) (6)
•  GT2860 adaptable (Palier d'huile, bride T2, max 330cv) (6)
•  GT3076R GARRETT (Roulements a billes, bride T3, max 525cv) (36)
•  Garrett GBC 35-700 A/R 0.85 (Palier d'huile, bride T3, max 700cv) (8)
•  Garrett GBS 37-900 A/R 0.85 (Palier d'huile, bride T3, max 900cv) (6)
•  GT3582 adaptable (Palier d'huile, Bride T3, max 650cv) (6)
•  GT3582R GARRETT (roulement a bille, bride T3, max 675cv) (6)
•  GT2554R GARRETT (Roulements à billes, bride T2, 270ch max) (1)

Wastegate

•  interne (42)
•  Externe 38mm fixation 2 points (36)
•  Externe V-Band Ø44mm (15)
•  Externe Turbosmart Gen-V UltraGate 38mm (36)
•  Externe Garrett - GVW-45 - V-Band (15)

Option manomètres Prosport

•  Aucune (2)
•  ProSport rétroéclairé Blanc (2)
•  ProSport EVO Bleu/Rouge (2)
•  ProSport EVO Blanc/Vert (2)
•  ProSport LCD (2)
•  ProSport JDM (2)

Collecteur

•  Pour turbo en position basse (3)
•  Fonte (3)
•  Pour M3 E46 (en position basse) (3)

Mode de décompression

•  joint de culasse métal décomprimant MLS (+149.99€) (2)
•  cale de culasse fournie (je dois racheter 2 joints de culasse) (2)

Support moteur spécifique pour turbo en position basse

•  Sans (3)
•  Avec - châssis E36/E46/Z3/Z4 (3)
•  Avec - châssis E34/E38/E39 (3)

Motorisation (voir applications ci-dessous)

•  8 Soupapes (3)
•  C20XE ou C20LET (2.0L 16S non-ecotec) (3)
•  16 Soupapes (3)
•  H22 (1)
•  F20B, F22B et F23A (1)

Kit

•  Stage 1 (3)
•  Stage 2 (3)
•  Stage 3 (3)