Catégories

•  BMW (1)
•  Mazda (2)
•  Opel (1)
•  Peugeot / Citroën (3)
•  Volkswagen / Audi / Skoda / Seat (1)

Poids

• 39kg - 45kg

Prix

• 949,00 € - 2 680,00 €

modèle de turbo

•  T3T4 T04e adaptable (Palier d'huile, bride T3, max 450cv) (14)
•  GT2871 adaptable (Palier d'huile, bride T2, max 400+cv) (12)
•  Garrett GBC 17-250 (Palier d'huile, bride T2, max 250+cv) (2)
•  Garrett GBC 20-300 (Palier d'huile, bride T2, max 300+cv) (2)
•  Garrett GBC 22-350 (Palier d'huile, bride T2, max 350+cv) (2)
•  GT2860RS GARRETT (Roulements à billes, bride T2, max 360cv) (12)
•  GT2871R GARRETT (Roulements à billes, bride T2, max 475cv) (12)
•  GT2860 adaptable (Palier d'huile, bride T2, max 330cv) (12)
•  GT3076R GARRETT (Roulements a billes, bride T3, max 525cv) (14)
•  Garrett GBC 35-700 A/R 0.85 (Palier d'huile, bride T3, max 700cv) (2)
•  Garrett GBS 37-900 A/R 0.85 (Palier d'huile, bride T3, max 900cv) (2)
•  GT3582 adaptable (Palier d'huile, Bride T3, max 650cv) (3)
•  GT3582R GARRETT (roulement a bille, bride T3, max 675cv) (2)
•  GT2554R GARRETT (Roulements à billes, bride T2, 270ch max) (7)

Wastegate

•  interne (2)
•  Externe 38mm fixation 2 points (4)
•  Externe Turbosmart Gen-V UltraGate 38mm (4)

Option manomètres Prosport

•  Aucune (1)
•  ProSport rétroéclairé Blanc (1)
•  ProSport EVO Bleu/Rouge (1)
•  ProSport EVO Blanc/Vert (1)
•  ProSport LCD (1)
•  ProSport JDM (1)

Collecteur

•  Pour turbo en position basse (1)
•  Pour turbo en position haute (1)
•  Fonte (1)
•  Inox (1)

Mode de décompression

•  joint de culasse métal décomprimant MLS (+149.99€) (1)
•  cale de culasse fournie (je dois racheter 2 joints de culasse) (1)

Motorisation (voir applications ci-dessous)

•  8 Soupapes (1)
•  16 Soupapes (1)
•  M42 M44 (1)
•  M10 (1)
•  M40 M43 (1)
•  N40 N42 N45 N46 (1)