Réservoir tampon avec support double pompes à essence

Réservoir tampon avec support pour l'installation d'une ou de deux pompe(s) à essence interne(s).

Capacité : 2.8L en configuration 1 pompe, 2.6L en configuration double pompes

Support pour pompes à essence Ø39/40mm, parfait pour nos pompes Walbro 255, 450 ou 535lph. Compatible aussi avec certaines pompes Deatchwerks (9-101 / 9-301) et AEM (50-1000 / 50-1200).

Départs et retours sur le réservoir en ORB8. Nous fournissons les raccords nécessaires à votre montage, merci de nous laisser en commentaire le détail de ce qu'il vous faut. (Raccords disponibles :  Ø8mm (pour durite carburant classique) , AN6, AN8, AN10, possibilité aussi de fournir sur demande le Y pour relier les sorties des 2 pompes AN6 / AN8 / AN10

Dimensions :

Hauteur : 235mm

Diamètre réservoir : 140mm

Encombrement maxi des pates de fixation : 185mm

Ce type de montage peut aussi bien être installé sur un véhicule de puissance modeste mais qui à tendance à déjaugé facilement, jusqu'au applications les plus extrême avec un setup en double pompe 535lph pour des puissances folles.

Le réservoir est vendu seul avec ou sans les pompes à essence, la plaque carbone avec le support de pompe externe est un exemple d'installation possible et propre.

Le saviez-vous :

La principale fonction d’un réservoir tampon de carburant (fuel surge tank) est de garantir un apport constant de carburant au moteur, même dans des conditions de conduite extrême. Il permet de s’assurer que la ou les pompes haute pression disposent toujours d’une quantité suffisante de carburant à envoyer au moteur. Cela évite les coupures d’alimentation dues à des mouvements brusques du carburant dans le réservoir principal (phénomène de déjaugeage) et assure ainsi une alimentation en carburant constante du moteur, même lors d’une conduite sportive ou sur circuit.