Température Gaz Echappement - Manomètre ProSport - Ø52mm - Crystal Blue - EGT

Livré avec sa sonde de température des gaz d'échappement et le schéma de montage.

Se monte très facilement.

Vitre transparente, le manomètre est rétroéclairé : en Blanc ou en Orangé (ambre) avec un halo bleu.

• Manomètre électronique
• Diamètre : 52 mm
• Design arrière compact : 32mm
• Rétro-éclairage blanc ou orangé (ambre)
• Livré avec accessoires de montage, son support autocollant, les câblages et les instructions
• Conception étanche (convient pour les véhicule ouvert, moto, bateau, etc.)
• Finition de qualité cerclage aluminium poli
• Fonctions "Warning" et "Peak"
• Fonction diminution de la luminosité lors de l'allumage des phares

Qualité équivalente, voire supérieure, aux manomètres : VDO, Défi, Stack , Zencky, AEM, ...

Les manomètres ProSport Crystal offrent un balayage de 270° pour une lecture précise, grâce à un moteur électronique rapide et fiable. Ils sont équipés des fonctions Warning et Peak, qui permettent de définir une alarme (visuelle et sonore) en cas de dépassement d'une valeur critique et de rappeler à tout moment les valeurs maximales atteintes, assurant ainsi une surveillance optimale de votre moteur.

Le rétroéclairage peut être activé en blanc ou en ambre (orangé), avec une luminosité réglable sur 12 positions pour une utilisation confortable de jour comme de nuit. Vous pouvez changer la couleur directement sur le manomètre pour l'harmoniser avec vos autres instruments. Chaque manomètre est livré avec un support autocollant 3M, ainsi que les accessoires de montage et de raccordement (câblage, sonde). Si vous utilisez plusieurs manomètres ProSport Crystal côte à côte, vous pouvez alimenter uniquement le premier, puis connecter les suivants en chaîne avec le faisceau inclus.

Vous permettra de connaître votre température d'échappement pour ne pas dépasser les valeurs limites.

(un piston fond à env.1200°C, une température dans la chambre de combustion supérieure à 1000°C favorise les surpressions (cliquetis) et risque de détériorer rapidement le piston.)

Si vos températures sont trop élevées, il faudra enrichir en essence le mélange grâce à un régulateur de pression d'essence ou en changeant vos injecteurs.

Graduations : 200 - 1100°C , Sonde EGT type K longueur 180cm, sonde 1/8" NPT.