Manómetro Prosport de temperatura de gases de escape - Ø52mm - Crystal Blue - EGT

119,99 €
Impuestos incluidos Envío 24/48h

Entregado con su sensor de temperatura de gases de escape y el diagrama de instalación.

Muy fácil de instalar.

Vidrio transparente, el manómetro está retroiluminado en blanco o naranja (ámbar) con un halo azul.

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Incluye sonda de temperatura de gases de escape y esquema de montaje.

Se monta muy fácilmente.

Vidrio transparente, el manómetro está retroiluminado en blanco o naranja (ámbar) con un halo azul.

  • Manómetro electrónico
  • Diámetro: 52 mm
  • Diseño trasero compacto: 32 mm
  • Retroiluminación en blanco o naranja (ámbar)
  • Incluye accesorios de montaje, soporte adhesivo, cableado e instrucciones
  • Diseño impermeable (adecuado para vehículos abiertos, motocicletas, barcos, etc.)
  • Acabado de calidad con anillo de aluminio pulido
  • Funciones de "Advertencia" y "Pico"
  • Función de disminución de la luminosidad al encender los faros

Calidad equivalente o superior a los manómetros de: VDO, Defi, Stack, Zencky, AEM, etc.

Los manómetros ProSport Crystal ofrecen un barrido de 270° para una lectura precisa, impulsados por un motor electrónico rápido y fiable. Cuentan con funciones de advertencia y pico, que le permiten establecer una alarma (visual y audible) si se supera un valor crítico y recordar los valores máximos en cualquier momento, asegurando una monitorización óptima del motor.

La retroiluminación se puede cambiar entre blanco y ámbar, con un brillo ajustable en 12 posiciones para un uso cómodo de día o de noche. Puede cambiar el color directamente en el manómetro para que coincida con sus instrumentos existentes. Cada manómetro viene con un soporte adhesivo 3M, así como accesorios de montaje y conexión (cableado, sensor). Si utiliza varios manómetros ProSport Crystal uno al lado del otro, puede alimentar solo el primero y conectar los siguientes en cadena con el arnés incluido.

Le permitirá conocer la temperatura de sus gases de escape para no superar los valores límite.

(Un pistón se funde a aprox. 1200°C, una temperatura en la cámara de combustión superior a 1000°C favorece las sobrepresiones (golpeteo) y puede dañar rápidamente el pistón.)

Si sus temperaturas son demasiado altas, deberá enriquecer la mezcla de combustible con un regulador de presión de combustible.

Graduaciones: 200 - 1100°C, Sonda EGT tipo K de 180 cm de longitud, sonda 1/8" NPT.


216CLSNWAEGT-R-C


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