Collecteur admission court VW golf R32  VR6 TURBO
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  • Collecteur admission court VW golf R32 VR6 24s TURBO

Collecteur admission court VW golf R32 VR6 24s TURBO

365,83 €
Expédition 24/48h

Collecteur d’admission court VW Golf R32 VR6 24v Turbo – Collecteur admission performance VR6 24v 3.2L

Quantité
1 Article Disponible

Ce collecteur d’admission court pour VW Golf R32 V6 3.2 Turbo est spécialement conçu pour les préparations turbo haute performance sur moteurs VR6 / V6 24 soupapes. Son design compact permet d’optimiser le flux d’air, afin d’améliorer significativement la réactivité moteur et la montée en pression du turbo.

Fabriqué en aluminium haute qualité, ce collecteur d’admission performance offre une excellente résistance à la suralimentation et aux températures élevées, tout en garantissant une fiabilité optimale pour une utilisation route ou piste.

Grâce à sa conception courte, il permet un gain de place important dans le compartiment moteur, facilitant l’installation du piping d'intercooler. Particulièrement lors swaps moteur VR6 24v sur Golf 1,2,3.

Compatibilité véhicules et moteurs :

  • VW Golf 4 R32
  • VW Golf 5 R32
  • Audi A3 3.2 V6
  • Audi TT 3.2 V6
  • Swaps moteurs VR6 / V6 24s (Golf 1, 2, 3, projets custom)

Caractéristiques techniques :

  • Collecteur d’admission court spécial turbo
  • Construction aluminium robuste
  • Entrée admission Ø 80 mm
  • Prises de dépression intégrées
  • Conçu pour moteurs V6 / VR6 3.2L 24 soupapes
  • Idéal pour préparations turbo et projets haute puissance

Remarque installation : Livré non percé, selon le papillon utilisé il faudra réaliser ces perçages et taraudages.

Avantages clés :

✔ Améliore le débit d’air et la réponse turbo

✔ Réduction des pertes de charge à l’admission

✔ Gain de place dans le compartiment moteur

✔ Parfait pour préparations turbo VW R32 / V6 24v

✔ Adapté aux projets racing, trackday et street performance

Ce collecteur d’admission VW R32 turbo est une pièce essentielle pour toute préparation moteur cherchant performance, fiabilité et optimisation du flux d’air.


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