Mazda 323 - 1.8L 16S - PRO - Kit turbo

Kit turbo Mazda 1.8L 16S PRO

Moteur 1.8L 16S BP pour Mazda 323 , GT , GTX , GTR pour les moteurs transversaux.

Faites vous plaisir ! 

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport à votre panier.

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l'AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport EVO à votre panier.

Liste des pièces de ce kit turbo pro :

- Collecteur d'échappement spécifique en fonte

- Turbo GT2870 adaptable ou GT28 GARRETT à palier ou GT2871 GARRETT à roulements à bille (choix à faire dans les déclinaisons a droite des photos) 

- Wastegate Interne

- Tubes de descente d'échappement inox universel

- Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

- Régulateur de pression turbo

- Régulateur variable de pression d'essence 

- Pompe à essence immergée Walbro gros débit 255L/H

- Intercooler frontal 530x170x60 (ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser à la commande)  

- Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones

- Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure

- Injecteurs gros débit 550cc

- Cale de culasse

- Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

- Manomètre de pression d'huile (avec sonde)

- Manomètre de température d'huile (avec sonde)

- Manomètre de lambda (à brancher sur la sonde lambda d'origine)

- Manomètre de température des gaz d'échappement (avec sonde)

- Notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)

NB : la proximité du turbo avec le radiateur d'eau devant peu induire la nécessiter de légèrement relocalise le radiateur, ou de passe sur une radiateur plus petit.