

Livré avec sa sonde de pression turbo dans le moteur, son tuyau de pression et un T.
S'adapte très simplement sur une durite du collecteur d'admission.
Une fois le contact allumé, le manomètre est rétroéclairé en blanc ou orangé (ambre).
Livré avec sa sonde de pression, son tuyau de pression et un T.
Se monte très facilement.
Possède une vitre transparente, il est rétroéclairé blanc ou orangé (au choix) quand le contact est allumé.
Qualité équivalente, voire supérieure, aux manomètres : VDO, Défi, Stack , Zencky, AEM, ...
Graduations : -1 / 3 bar.
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