Kit turbo UNIVERSEL PRO

kit turbo Pro - UNIVERSEL 

Si vous souhaitez passer en turbo sur un véhicule pour lequel il n'existe pas de kit spécifique, nous vous proposons ce kit UNIVERSEL :

Il n'existe pas de collecteur turbo pour votre moteur : vous aurez juste une platine 4 trous à souder sur votre collecteur pour pouvoir fixer le turbo.
Pour les V6 ou V8 en simple turbo, vous pouvez fabriquer un tube en Y pour lier les 2 collecteur au turbo. Montage plus simple et aussi efficace qu'en bi-turbo.

Faites vous plaisir ! Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport à votre panier.

Liste des pièces fournies :

- Turbo (voir options)

- Wastegate Interne ou externe (voir options)

- Tube de descente d'échappement universel inox facile à monter sans souder.

- Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

- Tubes d'intercooler universel, colliers inox et durites silicones tressées

- Régulateur de pression turbo

- Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

- Manomètre de température des gaz d'échappement (avec sonde)

- Manomètre pression d'huile

- Manomètre richesse air / essence (bande étroite)

- notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)

- Intercooler 530x170x60mm ou 450x300x76 (à préciser)

- Dump valve type Greddy ou type HKS et son adaptateur alu ou silicone

- Pompe à essence Walbro interne 255LH ou externe 270LH (à préciser)

- Régulateur de pression d'essence

- Injecteurs x4 ou x6 440cc ou 630cc ou 850cc

- Cale de culasse alu sur mesure