

Dump valve coloré pour un compartiment moteur flashy.
Pointe conique pour amplifier le son. La dump valve offrira un son résolument grave.
Pression de service maximale 1,5 bar en pointe.
Style coloré pour un compartiment moteur flashy. Pointe conique pour amplifier le son. La dump valve offrira un son résolument grave.
Son bruit est caractéristique d'un dump valve classique, vanne simple et efficace.
Dureté du ressort réglable pour ajuster le début d'ouverture de la soupape de décharge.
La membrane permet une meilleure sensibilité de la dump valve. Contrairement aux membranes classiques, elle est guidée par un clapet assurant une parfaite étanchéité malgré les forts pics de pression.
Pour une pression turbo stabilisée à 1,2 bar max. Accepte des pics jusqu'à 1,5 bar
Fourni avec:
- T pour connecter le tuyau d'aspiration.
- Tuyau d'aspiration
- Montage de tubes en aluminium à souder
- Scellés
- Colliers
Réducteurs en silicone disponibles si besoin.
Sur votre moteur turbo, à chaque coup d'accélérateur, le fameux pschit de la dump valve va relâcher la pression de votre circuit turbo pour protéger votre turbo.
Dump valve coloré pour un compartiment moteur flashy.
Pointe conique pour amplifier le son. La dump valve offrira un son résolument grave.
Pression de service maximale 1,5 bar en pointe.