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Entregado con su sensor de temperatura de gases de escape y el esquema de montaje.
Se monta muy fácilmente.
5 cables a conectar: +12V después del contacto (autoradio) (x2), tierra, +12V del interruptor de faros (para la iluminación nocturna) y el cable que va al sensor.
Su aspecto tintado permite una total discreción en el habitáculo cuando el contacto está apagado.
Una vez encendido el contacto, el manómetro está retroiluminado en blanco.
Le permitirá conocer la temperatura de escape para no superar los valores límite.
(Un pistón se derrite a unos 1200°C, una temperatura en la cámara de combustión superior a 1000°C favorece las sobrepresiones (golpeteo) y puede dañar rápidamente el pistón).
Si sus temperaturas son demasiado altas, será necesario, por ejemplo, enriquecer la mezcla de combustible con un regulador de presión de combustible ajustable.
Graduaciones: 200 - 1200°C, Ø52mm, sensor EGT 1/8" NPT tipo K longitud 180 cm, LED de advertencia por encima de 850°C, manómetro eléctrico.
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