Honda D15 D16 - Stage 3 - Turbo Kit

Kit Turbo HONDA D - 1.5L 1.6L - ETAPA 3

+150cv a 1.4bar

Kit turbo para Honda : D15 D16 1.5L 16S y 1.6L 16S

Honda Civic EG4, EG8, EK3, CRX, VTi, ESi,...

¡Divertirse!

- Reemplaza los indicadores de tu kit por los de la gama ProSport. Para ello, simplemente añade la opción Prosport a tu cesta.

- Sustituye los manómetros de tu kit por los de la gama digital ProSport EVO que incluye AFR Wideband y su sensor 0-5V Bosch LSU 4.9 (esencial para monitorear su combustión). Para ello, simplemente añade la opción Prosport EVO a tu cesta.

Los componentes del kit:

- Colector de escape T25 brida de hierro fundido o T3 brida de hierro fundido o acero inoxidable 304l específico (nuevo)

- Turbo GT2860 GT2871 o T3/T4 adaptable o GARRETT GBC, GT2860RS GT2871R, GT3076R (ver elección en la lista)

- Wastegate Interno o externo adaptable 38mm o externo Turbosmart 38mm o externo Vband 40mm Garrett GVW

- Tubería del escape del turbo universal Vband

- Manguera avia conexión entrada de aceite + varios sujetador roscado

- Tubos de sobrealimentación (conexión turbo / y tubo de admisión del turbo /con abrazaderas y mangueras de siliconas)

- Intercooler 530x170x63 o 450x300x76

- Bomba de gasolina walbro de 450L/h

- Dump-valve + adaptador

- Regulador de gasolina ajustable

- Regulador de Presión Turbo con mangueras.

- Manómetro Turbo (con T y mangueras)

- Manómetro de Presión aceite (con sonda)

- Manómetro AFR (UNA clavija en lambda Sonda de origen)

- Manómetro temperatura de los gases de escape (con sonda)

- Manómetro temperatura de aceite (con sonda )

- 4x inyectores Deatschwerks 750cc

- Placa de descompresión de acero (para instalar entre 2 juntas de culata)

- Instrucciones de montaje detalladas e ilustradas (Habilidades básicas mecánicas para llevar a cabo la installation)

En esta etapa de preparación, es esencial ajustar la ECU o la ECU independiente.

La instalación de nuestros inyectores requiere el montaje de un raíl de inyección de motor B16/B18.