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Verfügbarkeit

•  Auf Lager (34)
•  Nicht verfügbar (1)

Gewicht

• 0kg - 45kg

Preis

• 99,00 € - 2.999,00 €

TURBO MODEL

•  T3T4 T04E Turbolader ( Journal Lager , T3 Flansch , 450 PS ) (12)
•  GT2871 Turbolader (Journal Lager, Flansch- T2 400hp max) (3)
•  Garrett GBC 17-250 (Gleitlager, Flansch T2, max 250+ PS) (3)
•  Garrett GBC 20-300 (Gleitlager, Flansch T2, max 300+PS) (3)
•  Garrett GBC 22-350 (Gleitlager, Flansch T2, max 350+ PS) (3)
•  GT2860RS GARRETT (Kugellager, Flansch T2, max 360ps ) (3)
•  GT2871R GARRETT (Kugellager , T2 Flansch , 475ps max) (3)
•  GT2860 Turbolader ( Achslager , T2 Flansch, max 330hp) (3)
•  GT3076R GARRETT (Kugellager , T3 Flansch , max 525ps) (12)
•  Garrett GBC 35-700 A/R 0.85 (Gleitlager, Flansch T3, max 700 PS) (2)
•  GT3582 Turbo-Krümmer (Öllager, Flansch T3, max 650ps) (5)
•  GT3582R GARRETT (Kugellager, T3 flanch, max 675ps) (2)
•  GARRETT GT2554R (Kugellager, T2 Flansch, 270ps max) (3)

Wastegate

•  intern (9)
•  Externes 38mm 2 Bolzen Flansch (3)
•  Externes V-Band Ø44mm (9)
•  EXTERNES TURBOSMART GEN-V ULTRAGATE 38MM (3)
•  Externes Garrett - GVW-45 - V-Band (9)

Turbokrummer model

•  Niedrige Montage (Nicht für RHD-Autos geeignet) (6)
•  Turbo-Tophalterung (6)
•  Top Mount für Swaps in E30/E34 Gehäuse (3)
•  Für M3 E46 (Low Mount) (3)

Spezielle Motorhalterung für Turbolader in niedriger Stellung

•  Ohne (3)
•  Mit - Auto chassis E36/E46/Z3/Z4 (3)
•  Mit - Auto-Chassis E34/E38/E39 (3)

Motortyp (siehe Anwendungen unten)

•  M42 M44 (3)
•  M10 (3)
•  M42 M44 (1)
•  M40 M43 (3)
•  N40 N42 N45 N46 (3)
•  M50 M52 (1)
•  M54 (1)

Wastegate-Anschlussblock aus Platte

•  Mit (2)
•  Ohne (2)

Downpipe

•  Mit (2)
•  Ohne (2)