GARRETT - GBC 20-300

GARRETT - GBC 20-300, 

hasta 300 CV (de 170 a 300 CV)

Tamaño de la abrazadera para el colector del extractor:

Brida T2 T25(73X40mm)

Salida 5 agujeros 

Cilindrada recomendada: 0.8 - 2.0 L

A/R: 0.55

Rueda del compresor: 39 - 52 mm

Turbina: 47 - 42 mm

Actuador de wastegate con muelle: 0.5bar (por experiencia estamos más en torno a 0,7 bar)

La gama Garrett Boost Club es aún relativamente desconocida para el gran público, pero tiene un precio muy atractivo en relación con su tecnología.

Los turbos GBC tienen una sección de compresor idéntica a los GTX Gen2, con una rueda de compresor forjada ultraligera.

Estos turbos tienen una carcasa de turbina de SiMo+ con una turbina de escape de inconel de 980°.

El CHRA incorpora tecnología de cojinetes de aceite de última generación con lubricación y refrigeración por aceite.

Esto hace que tenga una excelente relación calidad-precio en comparación con modelos como el GTX Gen2.

Nota: Gire las carcasas de escape y admisión para colocar el turbo correctamente en su motor (rotación de 360°).

Ref. Garrett: 896052-5003s