Peugeot TU 1.4L 1.6L - Stage 3 - Turbo Kit

El kit turbo TU de 8 válvulas está actualmente agotado debido a que el colector turbo de hierro fundido no está disponible por parte del fabricante.
Se está desarrollando una versión con colector de acero inoxidable, que estará disponible en breve.

Kit turbo para Peugeot - Citroën motores TU (TU3, TU5) : 1.4L 1.6L 8S 16S

Kit turbo de 300cv para montaje. Muy potente y con torque. Deleite a todos los amantes de las emociones fuertes.

¡Divertirse!

- Reemplaza los indicadores de tu kit por los de la gama ProSport. Para ello, simplemente añade la opción Prosport a tu cesta.

- Sustituye los manómetros de tu kit por los de la gama digital ProSport EVO que incluye AFR Wideband y su sensor 0-5V Bosch LSU 4.9 (esencial para monitorear su combustión). Para ello, simplemente añade la opción Prosport EVO a tu cesta.

Por :

Peugeot 106 S16 (1.6L 16S)

Peugeot 206 1.4L 8S 16S

Peugeot 206 1.6L 8S 16S

Peugeot 306 1.4L 8S 

Peugeot 306 1.6L 8S

Peugeot 307 1.6L 8S 16S

Citroen Saxo 1.6L 8S 16S

Citroen Xsara 1.6L 8S 16S

Citroen C2 1.4 8S 16S

Citroen C2 VTS VTR 1.6L 16S

Citroen C3 1.4L 8S 16S

Citroen C3 1.6L 8S 16S

Citroen C4 1.4L 8S 16S

Citroen C4 1.6L 8S 16S

Los componentes del kit:

- Colector de escape de turbo específico

- Turbo GT2860/GT2871 - possibilidad con un turbo Garrett en opcion)

- Tubería específico del escape del turbo

- Manguera avia conexión entrada de aceite + varios sujetador roscado

- Válvula de descarga interna (Wastegate)

- Tubos de sobrealimentación (conexión turbo / y tubo de admisión del turbo /con abrazaderas y mangueras de siliconas)

- Intercooler 530x170x63

- Bomba de gasolina walbro de 255L/h

- 4 inyectores gran rendimiento 440cc/min

- Dump-valve + adaptador

- Regulador de gasolina ajustable

- Calla de culata para decomprimir ( junta de culata )

- Regulador de Presión Turbo con mangueras.

- Manómetro Turbo (con T y mangueras)

- Manómetro de Presión aceite (con sonda)

- Manómetro AFR (UNA clavija en lambda Sonda de origen)

- Manómetro temperatura de los gases de escape (con sonda)

- Manómetro temperatura de aceite (con sonda )

- Instrucciones de montaje detalladas e ilustradas (Habilidades básicas mecánicas para llevar a cabo la installation)

Especificaciones de montaje TU:

- Para el montaje con el GT2871 prever una modificación de las fijaciones del radiador de agua

- Eliminación de compresor de aire acondicionado obligatorio

- Puede ser necesaria una modificación del cesto de la bomba de combustible para acomodar la bomba Walbro.

- Para vehículos equipados con un receptor de embrague hidráulico, se recomienda cambiar a un embrague de cable.

- Uso de un filtro de aceite compacto Renault (por ejemplo, referencia Purflux LS932)

En esta etapa de preparación, es esencial ajustar la ECU o la ECU independiente.