GARRETT - GBC 17-250

GARRETT - GBC 17-250

bis zu 250 PS (150 bis 250 PS)

Flanschgröße für den Auspuffkrümmer:

Flansch T2 T25 (73X40mm)

Ausgang 5 Löcher 

Leistungsbereich: 150 - 250 PS

Empfohlener Hubraum: 0.6 - 1.5 L

A/R: 0.50

Kompressorrad: 36 - 49 mm

Turbine: 44 - 40 mm

Wastegate Aktuator mit Feder: 0.5bar (erfahrungsgemäß liegen wir eher bei 0,7 bar)

Die Garrett Boost Club Serie ist der breiten Öffentlichkeit noch nicht bekannt, hat aber eine sehr interessante Preispositionierung im Verhältnis zu ihrer Technologie.

Die GBC-Turbos verfügen über einen Kompressorteil, der mit dem GTX Gen2 identisch ist, einschließlich eines geschmiedeten, ultraleichten Kompressorrads.

Diese Turbos besitzen ein Turbinengehäuse aus SiMo+ mit einer Abgasturbine aus 980° Inconel.

Der CHRA verfügt über eine Öllagertechnologie der neuesten Generation mit Ölschmierung und -kühlung.

Dies macht ihn im Vergleich zu Modellen wie dem GTX Gen2 zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Hinweis: Drehen Sie das Auspuff- und das Einlassgehäuse, um den Turbo richtig im Motor zu positionieren (360°-Drehung).

Ref. Garrett: 896052-5003s