

For a power gain from +80 to +150hp
Dieses Turbo-Kit ist kompatibel mit B16 B18 B20; 1.6L 16S, 1.8L 16S, 2.0 16s Motoren:
Civic CRX V-tec EE9 EF9 B16A1
Civic VTI EG2 EG6 EG9 EK4 B16A2
Civic Type R EK9 B16B
Integra Typ R DC2 B18C6
Civic Aerodeck VTI MC2 B18C4
Civic VTI MB6 B18C4
Spaß haben!
- Ersetzen Sie Ihre Messgeräte in Ihrem Kit durch solche aus der ProSport-Reihe. Fügen Sie dazu einfach die Prosport Option zu Ihrem Warenkorb hinzu.
- Ersetzen Sie Ihre Manometer in Ihrem Kit durch solche aus der digitalen ProSport EVO-Reihe, einschließlich AFR Wideband und seinem 0–5V Bosch LSU 4.9 Sensor (unverzichtbar für die Überwachung Ihrer Verbrennung). Fügen Sie dazu einfach die Option Prosport EVO zu Ihrem Warenkorb hinzu.
Liste der Produkte in Stufe 3 (+ 80 bis 150 PS):
- Spezifischer gegossener Turbokrümmer
- Turbo T3/T4 oder GT3076R GARRETT
- Internes oder externes Wastegate-anpassbares 38-mm-System oder externes Turbosmart 38-mm-System
- Fallrohr
- Avia-Schlauch- und Armaturenöl für Turbo
- Ladeluftkühler vorne 530 x 170 x 60 (530 x 170 x 60 dringend empfohlen oder 450 x 300 x 76 oder 600 x 300 x 76, Wahl bei Bestellung angeben)
- Universelle Ladeluftkühlerrohre, Edelstahlschellen und geflochtene Silikonschläuche
- Turbo-Druckregler
- Abblasventil mit Befestigung am Rohr
- Walbro-Tauchkraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss, 255 l/h
- Kraftstoffdruckregler
- Öldruckmesser (mit Sonde)
- Öltemperaturanzeige (mit Sonde)
- Lambda-Messgerät (zum Anschluss an die Original-Lambdasonde)
- Ladedruckanzeige (mit T und Schläuchen)
- Abgastemperaturanzeige (mit Sonde)
- 4x Deatschwerks 750cc Einspritzdüsen
- Verdichtungsreduzierplatte (wird zwischen 2 Kopfdichtungen eingebaut)
- Detaillierte und bebilderte Anleitung, Montage-Kit und Turbo-Einstellungen
In dieser Phase der Vorbereitung ist eine Abstimmung des Steuergeräts oder des eigenständigen Steuergeräts unerlässlich.
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