Honda B16 B18 - PRO - Kit turbo

Kit turbo 1.6L 1.8L PRO

Pour un gain de puissance de +80 à +150cv

Les choix du kit turbo et du stage de préparation se font dans les déclinaisons à droite de la photo.

Kit pour montage turbo sur Honda moteurs  B16 B18 B20; 1.6L 16S , 1.8L 16S et 2.0 16s

Civic CRX V-tec EE9 EF9 B16A1

Civic VTI EG2 EG6 EG9 EK4 B16A2

Civic Type R EK9 B16B

Integra type R DC2 B18C6

Civic aerodeck VTI MC2 B18C4

Civic VTI MB6 B18C4

Faites vous plaisir ! 

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport à votre panier.

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l'AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport EVO à votre panier.

 Liste des pièces :

- Collecteur d'échappement spécifique en fonte

- Turbo T3/T4 adaptable  ou GARRETT GT3076R

- Wastegate Interne ou externe adaptable 38mm ou externe Turbosmart 38mm

- Tubes de descente d'échappement inox universel

- Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

- Intercooler frontal 530x170x60 (530x170x60 fortement recommandé ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser à la commande) 

- Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

- Régulateur de pression turbo 

- Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure

- Pompe à essence immergée Walbro gros débit 255L/H

- Régulateur variable de pression d'essence

- Manomètre de pression d'huile (avec sonde)

- Manomètre de température d'huile (avec sonde)

- Manomètre de lambda (à brancher sur la sonde lambda d'origine)

- Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

- Manomètre de température des gaz d'échappement (avec sonde)

- Injecteurs gros débit

- Cale de culasse

- Notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)