Mercedes M103 - Stage 1 - Turbo Kit
+60 PS unter 0.6 bar. Mit viel mehr Drehmoment.
Darüber hinaus müssen Sie eine elektronische Injektion durchführen.
Sichere zahlung
Shipping in 48h
3 Monate Garantie
Mercedes Turbo Kit Motor M103 2.6L/ 3.0L - Stufe 1
Maximaler Gewinn von 70 PS bei 0,6 bar Turbodruck.
Diese Stufe 1 ist einfach zu montieren und eignet sich perfekt für eine kostengünstige Vorbereitung mit wenig Mechanik. Einfache Einstellungen unter Beibehaltung des CIS K-Jetronic-Systems.
Wenn Sie möchten, können Sie später zu Stage 2 wechseln.
Spaß haben!
- Ersetzen Sie Ihre Messgeräte in Ihrem Kit durch solche aus der ProSport-Reihe. Fügen Sie dazu einfach die Prosport Option zu Ihrem Warenkorb hinzu.
- Ersetzen Sie Ihre Manometer in Ihrem Kit durch solche aus der digitalen ProSport EVO-Reihe, einschließlich AFR Wideband und seinem 0–5V Bosch LSU 4.9 Sensor (unverzichtbar für die Überwachung Ihrer Verbrennung). Fügen Sie dazu einfach die Option Prosport EVO zu Ihrem Warenkorb hinzu.
Turbo Kit für Modelle:
1985-1992 Mercedes Benz W124 260E
1985-1995 Mercedes Benz W124 300E/C
1988-1993 Mercedes Benz R129 SL
1993-1995 Mercedes Benz W124 300E/C
1988-1992 Mercedes Benz W201 E 2.6
1985-1991 Mercedes Benz W126 300 SE
1985-1993 Mercedes Benz W126 300 SEL
1985-1991 Mercedes Benz W126
1989-1996 Mercedes Benz W463/I 300 GE
Details zu den Teilen dieses Kits:
- Spezieller Turboauspuffkrümmer aus Gusseisen. Der Krümmer ist getestet und nicht einschränkend für bis zu 580 PS.
- Turbo Hybrid T3/T4 oder Garrett GT3076R
- Wastegate intern oder Wastegate External adaptable 38mm oder Wastegate External Turbosmart Gen-V UltraGate 38mm
- Universelles Auspuff-Fallrohr (Downpipe) Ø60.3mm. Einfach zu montierendes und schwenkbares Modell dank V-Band-System
- Ölzu- und Rückführschlauch + diverse Befestigungsgewindeanschlüsse
- Intercooler 530x170x60mm
- Universeller Ladelufteinlass (mit Schellen und Schläuchen)
- Silikonadapter für Ansaugkrümmer
- Sandwich-Platte für Sonde und Turboölzufuhr
- Turbodruckregler mit Schläuchen
- Turbomanometer (mit T und Schläuchen)
- Abgastemperaturmessgerät (mit Sonde)
- detaillierte und illustrierte Montage- und Einstellanleitung (mechanische Grundkenntnisse für die Montage)
Um die CIS K-Jet-Einspritzung richtig einstellen zu können, empfiehlt sich die Anschaffung einer Breitband-Lambdasonde.
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