Assurez vous du réglage précis de votre moteur grâce à ce manomètre spécifique de richesse air/essence.
Permet de régler votre moteur finement avec une sonde lambda large bande Bosch LSU 4.9.
Une fois le contact allumé, le manomètre est rétroéclairé en blanc ou orangé (ambre)
Se branche sur la sonde lambda large bande (wideband) Bosch LSU 4.9 (0-5v) fournie.
Se monte très facilement.
Possède une vitre transparente, il est rétroéclairé blanc ou orangé (au choix) quand le contact est allumé.
Qualité équivalente, voire supérieure, aux manomètres : VDO, Défi, Stack , Zencky, AEM, ...
Vous permettra de connaitre en temps réel la richesse air/essence de votre mélange. Contrairement aux manomètres de richesse se branchant sur les sonde lambda d'origine, ce manomètre est fournie avec sa sonde lambda large bande Bosch très précise. Elle permet de mesurer des richesses de 10 à 20 d'AFR en vue de réglages d'un moteur préparé.
Idéal pour le réglage des diverses modifications ( Montage turbo, compresseur, filtre à air, ligne d'échappement, injecteurs, etc...)
Graduations : Aiguille valeur AFR (10-20), Sonde Bosch LSU wideband 4.9, boitier contrôleur de lambda, câblage (grande longueur), tout est inclus dans ce kit très complet.
Le boitier contrôleur lambda possède une sortie 0-1V pour envoyer l'info lambda au calculateur d'origine ainsi qu'une une sortie auxiliaire 0-5v pour les gestions programmable.
Attention un réglage trop pauvre en essence conduira à une combustion trop chaude. Risques de casse. Pour régler en toute sécurité, complétez avec le manomètre de température des gaz d'échappement.
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