- Prix réduit

Livré avec sa sonde de pression turbo dans le moteur, son tuyau de pression et un T.
S'adapte très simplement sur une durite du collecteur d'admission.
Son look teinté permet une entière discrétion dans l'habitacle lorsque le contact est éteint.
Une fois le contact allumé, le manomètre est rétroéclairé par cristaux liquides (LCD).
Livré avec sa sonde de pression, son tuyau de pression et un T.
S'adapte très simplement en se repiquant sur une durite du collecteur d'admission (idem dump valve).
5 fils à brancher : +12V après contact (autoradio) (x2), masse, +12v allumage phare (pour l'éclaireage de nuit) et le fil qui va à la sonde.
Son look teinté permet une entière discrétion dans l'habitacle lorsque le contact est éteint.
Une fois le contact allumé, le manomètre est rétroéclairé par cristaux liquides (LCD).
Graduations : -1 / 3 bar, manomètre électrique.
diametre 52mm
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