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RENAULT F7P F7R - PRO - 1.8L 2.0L 16s - Kit Turbo

2 449,99 €
1 999,99 € Économisez 450,00 €
TTC

Ravira tous les amateurs de sensations fortes. Gain de couple très important.

Puissance obtenue : env. 300cv

Ce kit pro est parfait pour une préparation extrêmement puissante en toute fiabilité.

modèle de turbo
Quantité
2 Produits En stock

 

Paiement sécurisé

 

Expédition en 24h

 

Garantie 3 mois

Kit turbo - PRO - F7P/R 1.8L & 2.0L 16S

 

Kit turbo pour moteurs RENAULT F7P F7R 1.8L et 2.0L 16S de :

Renault clio 16S (91-98)

Renault 19 R19 16S (90-97)

Renault mégane coupé 150cv (96-99)

Renault sport spider (95-99)

 

Kit turbo pour montage 300cv. Extrêmement puissant et coupleux. Ravira tous les amateurs de sensations fortes.

Faites vous plaisir ! 

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport à votre panier.

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l'AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport EVO à votre panier.

 

Liste des pièces du kit pro (300cv) :

 

- Collecteur d'échappement spécifique en fonte

- Turbo adaptable GT2860 ou GT2871 (palier d'huile) ou GARRETT GT2871R roulements à bille. (voir déclinaisons)

- Wastegate Interne

- Adaptateur 5 trous de turbo pour fixation V-band sur nos descentes d'échappement

- Tubes de descente d'échappement spécifique (Downpipe)

- Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

- Régulateur de pression turbo

- Régulateur variable de pression d'essence 

- Pompe à essence immergée Walbro gros débit 255L/H

- Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

- Intercooler frontal 530x17060 (530x170x60 fortement recommandé ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser à la commande)  

- Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure

- Injecteurs gros débit 440cc

- Cale de culasse

- Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

- Manomètre de pression d'huile (avec sonde)

- Manomètre de température d'huile (avec sonde)

- Manomètre de lambda (a brancher sur la sonde lambda d'origine)

- Manomètre de température des gazs d'échappement (avec sonde)

- Notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques requises pour effectuer le montage)




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