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Mazda 1.8L 16S - PREMIUM - Kit turbo
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Mazda 1.8L 16S - PREMIUM - Kit turbo

1 913,83 €
1 549,99 € Économisez 363,84 €
TTC

Kit turbo Mazda 1.8L 16S PREMIUM, + 70 à 80cv

Vous n'avez pas besoin de compétences poussées en mécaniques pour l'installation de ce kit.

Livré avec une notice de montage.

modèle de turbo
Quantité
2 Produits In Stock

 

Paiement sécurisé

 

Expédition en 24h

 

Garantie 3 mois

kit turbo Mazda 1.8L 16S PREMIUM

Moteur 1.8L 16S BP pour Mazda 323 , GT , GTX , GTR , MX5 , Miata

Pour les moteurs transversaux comme dans les Mazda 323, il vous sera nécessaire de modifier le radiateur d'origine pour le passage du collecteur bélier inox en photo.

Vous pouvez monter par exemple un radiateur moins large mais plus épais. 

Facile à monter, ce kit premium est parfait pour une préparation à moindres frais avec peu de mécanique à faire.

Si vous le souhaitez, vous pourrez par la suite passer  kit pro très simplement. 

Pour les personnes ne souhaitant pas effectuer de reprogrammation ou la pose d'un calculateur programmable, nous vous proposons un kit de réglage pour votre conversion turbo.

Faites vous plaisir ! 

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport à votre panier.

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l'AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport EVO à votre panier.

 

Liste des pièces du kit :

- Collecteur d'échappement spécifique en inox

- Turbo GT2870 adaptable ou GT28 GARRETT à palier ou GT2871 GARRETT à roulements à bille (choix à faire dans les déclinaisons a droite des photos) 

- Wastegate Interne

- Tubes de descente d'échappement inox universel

- Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

- Intercooler frontal 530x170x60 (530x170x60 fortement recommandé ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser à la commande)  

- Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

- Régulateur de pression turbo

- Régulateur réglable de pression d'essence 

- Pompe à essence immergée Walbro gros débit 255L/H (100% authentique)

- Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure

- Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

- Manomètre de pression d'huile (avec sonde)

- Manomètre de température d'huile (avec sonde)

- Manomètre de lambda (à brancher sur la sonde lambda d'origine)

- Manomètre de température des gaz d'échappement (avec sonde)

- Notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)




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