Te para adaptar una sonda de presión de aceite o para crear una fuente de alimentación durante una conversión turbo.
Intercale por ejemplo entre el bloque y el interruptor de presión del aceite
Esta T puede servir como fuente de alimentación para un turbo o para una sonda de un manómetro de presión de aceite. Fabricado en acero inoxidable por mecanizado digital.
El orificio lateral está roscado en 1/8" NPT, compatible con la mayoría de los sensores de presión de aceite. También puede utilizar un conector macho/macho de 1/8" NPT a Dash3/AN3 o Dash4/AN4 para conectar el suministro de aceite para un montaje turbo.
Esta pieza se atornilla al bloque o caja de filtro de aceite (depende del montaje), en sustitución del interruptor de presión de aceite original. Una ventaja importante es la posibilidad de conservar el sensor original atornillándolo en la parte posterior de este adaptador.
Cada conector se suministra con su arandela de sellado.
Tres roscas/roscas disponibles:
M12x1.5, M14x1.5, M16x1.5: BMW, Mercedes-Benz, Renault, Nissan, Peugeot, Mitsubishi, etc.
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