Peugeot EW10 / EW12 - Stage 2 - Kit Turbo
80cv con 0.6 bar de presiòn de turbo
Fácil de montar, este kit es perfecto para una preparación barata con pequeños ajustes mecánicos que quedan simple.
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KIT TURBO - FASE 2 - Motores EW PSA 2.0L 16s y 2.2L 16S
Obtenga alrededor de 80 hp por debajo de 0,6 bar
Fácil de montar, este kit de etapa 2 es un excelente compromiso precio / tiempo de montaje / prestaciones.
Para las personas que no desean reprogramar la ECU o instalar una ECU independiente, ofrecemos un kit de ajuste para su conversión turbo.
¡Divertirse!
- Reemplaza los indicadores de tu kit por los de la gama ProSport. Para ello, simplemente añade la opción Prosport a tu cesta.
- Sustituye los manómetros de tu kit por los de la gama digital ProSport EVO que incluye AFR Wideband y su sensor 0-5V Bosch LSU 4.9. Para ello, simplemente añade la opción Prosport EVO a tu cesta.
Se instala en todos los vehículos con motores EW10 y EW12 como:
CITROËN C4 Coupé
CITROËN C4 I
CITROËN C5 I
CITROËN C8
CITROËN Evasión
CITROËN Xsara
CITROËN Xsara Picasso
PEUGEOT 206
PEUGEOT 307
PEUGEOT 406
PEUGEOT 406 Coupé
PEUGEOT 407
PEUGEOT 407 Coupé
PEUGEOT 607
PEUGEOT 806
PEUGEOT 807
Detalles de las partes de este kit:
- Colector turbo específico para escape de acero inoxidable 304L, de alto rendimiento. Puede requerir la reubicación de la batería.
- Turbo adaptable GT2860 o GT2871 (cojinete de bolas) o GARRETT GT2871R (cojinete de bolas de cerámica doble) o adaptable T3/T4 (cojinete de bolas) o GARRETT GT3076R (cojinete de bolas de cerámica doble) ver opciones
- Válvula de descarga interna
- adaptador turbo de 5 orificios para fijación de banda en V en nuestras bajantes de escape (para turbocompresores GT28)
- Bajada de escape universal para soldar
- kit de alimentación y retorno de aceite con varios racores roscados
- Intercooler todo aluminio 530x170x60mm (medida recomendada, u otras medidas a elegir, ver en "intercooler")
- Tubos intercooler universales (rectos y angulados con abrazaderas y mangueras de silicona)
- Válvula de purga con su racor de conexión a la tubería.
- Bomba de combustible de alto flujo Walbro 255l / h
- Regulador de presión de combustible con sus mangueras.
- Controlador de impulso manual con sus mangueras.
- manómetro Bosst (con T y mangueras)
- Manómetro de aceite (con sonda)
- Indicador de temperatura de aceite (con sonda)
- Manómetro lambda (para conectar a la sonda lambda original)
- Indicador de temperatura de escape (con sonda)
- Instrucciones detalladas e ilustradas para el montaje y el ajuste (conocimientos básicos de mecánica para el montaje del kit Premium)
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