Honda K20 - Stage 2 - Turbo Kit

Turbo-Kit STAGE 2 für Honda K20 2.0L Motor - Civic Type R EP3 FN2 - Honda Integra DC5, Honda Accord, Acura RSX, Honda Swap K20, Honda CR-V,

Dieses STAGE 2-Turbo-Kit erhöht Ihre Motorleistung von +70 auf +80 PS!

Darüber hinaus benötigen Sie weitere Münzen. Für noch mehr Zugewinn an absoluter Zuverlässigkeit sehen Sie sich das KIT PRO an.

Neuheit, Edelstahl-Verteiler für seitliche Turbomontage mit der Möglichkeit der externen Wastegate V-Band 44mm.

Spaß haben!

- Ersetzen Sie Ihre Messgeräte in Ihrem Kit durch solche aus der ProSport-Reihe. Fügen Sie dazu einfach die Prosport Option zu Ihrem Warenkorb hinzu.

- Ersetzen Sie Ihre Manometer in Ihrem Kit durch solche aus der digitalen ProSport EVO-Reihe, einschließlich AFR Wideband und seinem 0–5V Bosch LSU 4.9 Sensor (unverzichtbar für die Überwachung Ihrer Verbrennung). Fügen Sie dazu einfach die Option Prosport EVO zu Ihrem Warenkorb hinzu.

Stückliste:

- Spezifischer Auspuffkrümmer aus Gusseisen oder Edelstahl (siehe Option)

- Turbo T3/T4 anpassbar oder GARRETT GT3076R

- Wastegate Intern oder extern anpassbar 38mm oder V-Band 44mm oder extern Turbosmart 38mm oder extern Garrett GVW-45

- Front-Ladeluftkühler 530x170x60 (530x170x60 dringend empfohlen oder 450x300x76 oder 600x300x76 Ihrer Wahl, bei Bestellung angeben)

- Universelle Ladeluftkühlerrohre, Edelstahlmanschetten und geflochtene Silikonschläuche

- Universelle Auspuffrohre aus Edelstahl

- Luftfahrtschlauch- und Ölanschlüsse für den Turbo

- Universelle Ladeluftkühlerrohre, Edelstahlmanschetten und geflochtene Silikonschläuche

- Turbodruckregler

- Variabler Kraftstoffdruckregler

- Turbomanometer (mit T und Schläuchen)

- Abgastemperaturanzeige (mit Sonde)

- Detaillierte und bebilderte Anleitung zur Montage eines Turbo-Kits und Einstellungen (grundlegende mechanische Fähigkeiten zur Durchführung der Montage)

- Ablassventil mit Anschluss zur Befestigung am Schlauch

- Walbro-Tauchkraftstoffpumpe mit hoher Durchflussrate von 255 l/h

- Öldruckmesser (mit Sonde)

- Öltemperaturanzeige (mit Sonde)

- Lambda-Manometer (zum Anschluss an die Original-Lambdasonde)