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KIT TURBO Séries 5 et 7 moteur M30 3.0L 3.5L stage 3 + 200cv


reprogramation non-incluse. Puissance estimée 400cv sous 1 bar sur 535i, peut monter à 1.2 bar (env. 375cv) voir plus suivant les réglages.

Possibilité de tourner sans reprogramation mais puissance est fiabilité seront moindre.

 Montage sur tous les véhicules équipée de moteurs  M30 (BMW série 5 et 7 de 83 à 91)

 

kit stage 3 = Pièces du kit BMW stage 2 + cale de culasse, 6 injecteurs gros débit.

 

Le Stage 3 requiert de déculasser. Cela peut etre l'occasion d'une refection moteur (segments, déglaçages cylindres, coussinets, joints de queue de soupapes etc...)

 

détails des pièces de ce kit :

-Collecteur d'échappement spécifique turbo

-Turbo hybride T3/T4

-Tube de descente d'échappement (Downpipe)

-durite avia d'arrivée d'huile + durite de retour d'huile + divers raccord filetés de fixation

-Wastegate interne

-Intercooler tout alu 530X170X60mm (ou autre tailles dispo, voir dans "pièces performance")

-Tubes universels d'intercooler (droits et coudés avec colliers et durites)

-Dump valve avec son raccod de fixation à la tubulure.

-Cale de culasse

-6 injecteurs gros débit 440cc

-Pompe a essence gros débit 255l/h

-Régulateur de pression d'essence avec ses durites.

-Régulateur de pression de turbo avec ses durites.

-manomètre de pression turbo (avec T et durites)

-manomètre de pression d'huile (avec sonde)

-manomètre de température d'huile (avec sonde) 

-manomètre de lambda (a brancher sur la sonde lambda d'origine)

-manomètre de température des gazs d'échappement (avec sonde)

-notice détaillée et illustrée de montage et de réglages (compétences mécaniques moteur classique pour effectuer le montage stage 3)

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Voir la vidéo associée.