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BMW M30 - Premium - 2.5L à 3.5L 12s - Kit turbo

1 799,00 €
1 599,00 € Économisez 200,00 €
TTC

Kit turbo BMW M30 2.5L à 3.5L 12s - Premium

+80/90cv a 0.6bar

kit turbo pour modèles : 525, 528, 530, 535, 628, 630, 633, 635, 728, 730, 732, 733, 735, 

modèle de turbo
Wastegate
Quantité
2 Produits en stock

 

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Expédition en 24h

 

Garantie 3 mois

Kit turbo BMW M30 2.5L à 3.5L 12s - Premium

+80/90cv a 0.6bar

Facile à monter, ce kit standard est parfait pour une préparation à moindres frais avec peu de mécanique a faire.
Si vous le souhaitez, vous pourrez par la suite passer au kit pro très simplement. 

Pour les personnes ne souhaitant pas effectuer de reprogrammation ou la pose d'un calculateur programmable, nous vous proposons un kit de réglage pour votre conversion turbo.

Faites vous plaisir ! 

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport à votre panier.

- Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l'AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d'ajouter l'option Prosport EVO à votre panier.

kit turbo pour modèles :

-E12 525, 528, 528i, 535i

-E23 728, 728i, 728is, 730, 732i, 733i, 735i, 745i

-E24 628csi, 630cs, 633csi, 635csi

-E28 525i, 528i, 535i, M535i

-E32 730i, 730iL, 735i, 735iL

-E34 530i, 535i

Liste des pièces :

- Collecteur d'échappement spécifique en inox

- Turbo adaptable T3/T4 ou  GARRETT GT3076R roulements a bille. (voir déclinaisons) 

- Wastegate Interne ou externe adaptable 44mm ou externe Garrett GVW-45

- Tube de descente d'échappement inox spécifique 2.5" 60.3mm

- Durite avia et raccords d'huile pour le turbo

- Tubes d'intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

- Intercooler 530x170x60 ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser par mail.

- Régulateur de pression turbo

- Pompe a essence gros débit Walbro 255Lph

- Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure

- Régulateur variable de pression d'essence

- Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

- Manomètre de température des gazs d'échappement (avec sonde)

- Manomètre de pression d'huile (avec sonde)

- Manomètre de température d'huile (avec sonde)

- Manomètre de lambda (a brancher sur la sonde lambda d'origine)

- Notice détaillée et illustrée de montage d'un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)


M30LM2


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